Pengembangan infrastruktur transportasi udara di Indonesia selalu menjadi topik hangat yang memacu debat publik. Salah satu isu yang mengemuka adalah pembangunan Bandara IMIP di Morowali, Sulawesi Tengah. Aktifis sosial dan mantan pejabat BUMN, Muhammad Said Didu, menjadi salah satu suara yang kritis dalam membahas hal ini. Mengingat perannya yang cukup berpengaruh pada kebijakan publik, pandangan Didu tentu layak menjadi sorotan.
Keputusan Kontroversial Kementerian Perhubungan
Salah satu faktor pemicu kehebohan ini adalah keputusan terbaru yang diambil oleh Kementerian Perhubungan terkait pengembangan Bandara IMIP. Bandara tersebut diproyeksikan untuk mendukung aktivitas industri di kawasan Morowali yang tengah berkembang pesat. Namun, Said Didu menyampaikan pandangannya, mempertanyakan prioritas dan alasan di balik keputusan tersebut, terutama dalam konteks keterjangkauan dan keberlanjutan proyek.
Pertimbangan Ekonomi dan Lingkungan
Said Didu, dalam analisisnya, menekankan pentingnya evaluasi menyeluruh terkait dampak ekonomi dan lingkungan yang mungkin ditimbulkan. Keberadaan bandara di kawasan industri seperti IMIP bisa mendongkrak perekonomian setempat, tetapi juga berpotensi memperburuk kondisi lingkungan. Ia mengusulkan agar studi dampak lingkungan dilakukan secara serius dan transparan untuk memastikan keseimbangan antara pertumbuhan ekonomi dan kelestarian lingkungan.
Pandangan Said Didu Terhadap Pengelolaan Infrastruktur
Pengalaman Said Didu sebagai mantan pejabat di Kementerian BUMN memberi perspektif mendalam terhadap bagaimana seharusnya infrastruktur dikelola. Menurutnya, selain dari aspek ekonomi, infrastruktur harus direncanakan dengan mempertimbangkan penerimaan sosial masyarakat setempat. Ia menyoroti pentingnya konsultasi publik dan pendekatan berbasis komunitas untuk memastikan bahwa proyek infrastruktur bermanfaat bagi masyarakat luas tanpa menambah beban sosial.
Dinamika Politik di Balik Proyek Bandara
Pembangunan Bandara IMIP juga tidak lepas dari dinamika politik yang kompleks. Pertimbangan politik dalam keputusan semacam ini tak jarang membayangi analisis teknis dan ekonomi. Said Didu mencatat bahwa sering kali, proyek besar seperti pengembangan bandara didorong oleh kepentingan politik jangka pendek daripada visi jangka panjang yang berfokus pada keberlanjutan dan efisiensi. Ini membuat proyek tersebut rentan terhadap perubahan arah kebijakan dengan bergantinya pemerintahan.
Peran Masyarakat dan Transparansi
Bagi Didu, transparansi dan partisipasi masyarakat adalah elemen krusial dalam setiap proyek pembangunan. Ia mendorong agar pemerintah lebih terbuka dalam menyampaikan rencana dan perkembangan proyek kepada publik. Masyarakat, menurutnya, harus diberi ruang untuk memberikan masukan dan memonitor jalannya proyek agar hasilnya bisa menguntungkan semua pihak. Dengan begitu, pengawasan dari akar rumput dapat memperkuat akuntabilitas dalam perencanaan dan pelaksanaan proyek.
Sebagai kesimpulan, diskusi terkait pengembangan Bandara IMIP di Morowali menggambarkan tantangan yang dihadapi dalam mengelola proyek infrastruktur berskala besar di Indonesia. Said Didu menekankan perlunya keseimbangan antara pertumbuhan ekonomi, keberlanjutan lingkungan, dan keterlibatan masyarakat. Pembuat kebijakan diharap bisa mengakomodasi berbagai pandangan dan kepentingan untuk menciptakan proyek yang tidak hanya sukses dari segi ekonomi, tetapi juga diterima secara sosial dan bertanggung jawab secara ekologi. Dengan demikian, harapannya, bandara ini dapat menjadi simbol nyata kemajuan yang inklusif dan berkelanjutan.
